離心式壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的喘振
離心式壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)初期喘振(即部分葉片流道發(fā)生氣氣流分離)是正?,F(xiàn)象,不必為此驚慌失措??墒窃诘拓?fù)荷(約為全負(fù)荷的10~20%)時(shí),喘振使壓縮機(jī)過熱,軸承溫度升高。所以冷庫(kù)壓縮機(jī)不能在這種狀況下長(zhǎng)期運(yùn)行。如果要求在低負(fù)荷狀況下繼續(xù)工作,可以采用高溫排氣旁通系統(tǒng)。
壓縮機(jī)在起動(dòng)之后,會(huì)有一個(gè)很短的喘振階段,在冷凝器中的空氣排出以后,喘振會(huì)停止,同時(shí),使壓縮機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)也可避免喘振。但是以R1l為制冷劑的系統(tǒng),在高速運(yùn)行階段冷凝器的壓力不得超過1千克/厘米2(表壓),而且用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,電動(dòng)機(jī)的輸入電流也不應(yīng)超過額定的滿載電流。蒸發(fā)器的溫度也不能太低,以免防凍控制器動(dòng)作,使冷庫(kù)壓縮機(jī)停機(jī)。在系統(tǒng)中的不凝性氣體全部排出之后,壓縮機(jī)處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài),再調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速或進(jìn)口導(dǎo)葉使鹽水達(dá)到需要的溫度。
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